Steuerpflichtiger Bierabsatz nach Ländern -- Tabelle
Getränkeverbrauch in Deutschland 1994 -- Grafiken
Mehrweg bietet Handel zusätzliche Rentabilität -- Nach einer Presseinformation der Stiftung Initiative Mehrweg über ein Expertenhearing im Münchner Umweltministerium am 5. Mai 1995, wurden dort auch die Ergebnisse einer aktuellen Studie des Instituts für Ökologie und Unternehmensführung an der European Business School vorgestellt. Diese machten deutlich, daß unter bestimmten Voraussetzungen für den Handel Mehrwegsysteme gegenüber Einwegsystemen im Gegensatz zu früher publizierten Studien durchaus auch ökonomische Vorteile bieten. Bei der vorgelegten Studie wurden nicht nur die verursachten Kosten, sondern auch die Rentabilität der Systeme miteinander verglichen. Darüber hinaus sollte das Packungsgewicht max. 10 bis 12 kg betragen. Ähnliche Ergebnisse brachte auch eine Sensitivitätsanalyse.
Der Verbrauch an Apfelsaft ist im letzten Jahr von 10,31 Liter auf 11,45 Liter gestiegen. Dies sagte der Verband der deutschen Fruchtsaft-Industrie in einer Meldung. Damit konnte Apfelsaft seine Spitzenstellung gegenüber dem zweitplazierten Orangensaft mit 8,87 Litern halten. Fairerweise muß gesagt werden, daß dazu noch 9,45 Liter Zitrusnektar - im wesentlichen Orange - kommen. Auf der Beliebtheitsskala folgen Multivitamin-Fruchtsäfte und - nektare mit 5,2 Litern (1993: 4,8 l) und Traubensaft mit 1,15 Litern (1993: 1,10 l). Mit einem Gesamtkonsum von 40,4 Litern pro Kopf und Jahr bleiben die Deutschen an der Weltspitze vor den Schweizern mit 33,5, den Österreichern mit 30,5 und den US-Amerikanern mit 30,0 Litern..
Wie jedes Jahr sind gemäß den sehr zahlreich eingegangenen Abstimmkarten der Mitglieder der Fördergemeinschaft von Brauerei-Werbemittel-Sammlern e.V., Bad Rappenau, die zur Wahl gestellten schönsten Serien bzw. Einzelwerbemittel erkoren worden.
Die Elektro- Gabelhubwagen der Modellreihe EGU 14, 16 und 20 von Wagner Fördertechnik GmbH & Co. KG, Reutlingen, besitzen eine Impulsfahrschaltung in MOS FET-Technik, mit der nach Aussage des Herstellers gleichermaßen aggressiv wie mit einer Widerstandssteuerung gearbeitet werden kann, aber auch fein dosiert bei empfindlichen Lasten. Mit den starken Antrieben können auch beladene Paletten am Boden verschoben werden. Beim Wiederanfahren auf einer Rampe kann das Fahrzeug am Zurückrollen gehindert werden, da man bereits in der Bremsstellung Gas geben kann. Die Fahrzeuge eignen sich besonders, um in beengten Räumen zu arbeiten oder um auf dem Lkw mitgenommen zu werden; das Modell EGU 14 hat nur eine Vorbaulänge von 470 mm..
Durch die integrierte Nabenbremse lassen sich mit dem abgebildeten Stapelkarren Verladeschienen sowie abschüssiges Gelände sicher und bequem befahren. Die Bremse wirkt über Bowdenzüge auf beide Räder. Angeboten wird das Ganze von Kahler-Transportgeräte, Illertissen, bekannt als Hersteller von Aluminium- und Stahl-Stapelkarren. Das Bremssystem ist nach Herstellerangaben auch an bestehenden Geräten problemlos nachzurüsten.
Transporter für den Heimdienst -- Speziell im Heimdienst- Bereich werden in der Regel Fahrzeuge eingesetzt, die mit dem alten Führerschein der Klasse 3 gefahren werden können. In dieser Leistungsklasse bietet die Iveco Magirus AG, Unterschleißheim, eine interessante Transporter-Baureihe an, die über einen richtigen Lkw-Leiterrahmen verfügen und jede Art von Aufbau ermöglichen. Das Gewichtsangebot umfaßt 3,5, 4 und 6 Tonnen; die Lkw sind mit 76 und 85-kW- Motoren (103 und 116 PS) erhältlich. Der Einstieg ins Fahrerhaus liegt komfortabel hinter der Vorderachse; die ohnehin niedrige Ladefläche kann über eine werksseitig optional lieferbare Luftfederung weiter abgesenkt werden. Während der Fahrt sorgt die Niveauregulierung für eine konstante Ladeflächenhöhe..
Neuheiten in der Logistik -- Folgender Beitrag behandelt einige Neuheiten auf dem Gebiet Logistik.
Logistik-Workshop München -- Ende Mai lud die MAN TransCom (MTC) GmbH zu ihrem zweiten Presseworkshop in München ein, um Erfahrungen, Entwicklungen und Strategien im Logistikbereich am Praxisbeispiel aufzuzeigen. Standen früher fahrzeugbezogene Probleme im Vordergrund, so ging es jetzt um Lösungen bei der Beschaffungs-, Lager- und Transportlogistik.
Kompakte Kanallagersysteme -- Die ständig steigenden Leistungs- und Systemanforderungen an automatische Lagersysteme haben in den zurückliegenden Jahren zur Entwicklung einer Vielzahl unterschiedlicher Lagertypen und hieraus abgeleiteter Varianten geführt.
Beschichtete Leichtglas-Mehrwegflaschen -- Verpackungsinnovationen müssen neben ökonomischen in zunehmendem Maße auch ökologischen Erfordernissen gerecht werden. Gleichzeitig soll die Produktsicherheit in einer Zeit sich verschärfender Produzentenhaftung verbessert werden. Im folgenden Beitrag geht es um beschichtete Leichtglasflaschen, die diesen Anforderungen besonders nahe kommen.
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