PEN-Mehrweg-Bierflasche für Carlsberg

Der schwedische Verpackungskonzern PLM hat als Weltneuheit PEN-(Polyethylennaphtalat)-Mehrwegflaschen für den dänischen Carlsberg-Konzern entwickelt, die Anfang August für die Biermarken Carlsberg und Tuborg in den dänischen Handel gelangten. Die 38-cl-Flasche wiegt 38 g, ist damit 35% leichter als die herkömmliche gefüllte Mehrwegglasflasche und wird in das dänische Mehrwegsystem integriert. „Die Produktentwicklung ist gemeinsam von Carlsberg und PLM vorangetrieben worden und festigt damit PLMs starke Stellung als Lieferant von Getränkeverpackungen für den Carlsberg-Konzern“, sagte Lars Emilson, PLMs Geschäftsführender Direktor. PLM liefert heute sowohl Getränkedosen als auch Glas- und Kunststoffflaschen an den dänischen Konzern. der Getränkedose ist..

Fruchtsaft in der 0,5-l-Flasche

Die neue 0,5-l-VDF-Flasche, die das Unternehmen Kumpf als erster Fruchtsafthersteller Mitte 1998 auf den Markt gebracht hatte, konnte sich gut positionieren und hat die Fruchtsaftrange weiter vorangebracht – man geht von einem deutlich zweistelligen Anteil an der Gesamtgebindestruktur im eigenen Haus aus. Abgefüllt werden inzwischen 13 Sorten in diese Flasche: die komplette Sportiv-Serie, die zwei Hauptsorten Apfel und Orange, die Wellness-Produkte ACE und BCE und zur Abrundung die Gemüsesäfte Tomate und Karotte. Zum Jahrtausendwechsel bietet man ein „Jahr 2000-
Paket“. Ob Sekt-Orange oder Kir Royal, die Qualität des Genießer-Sets paßt zum Jahrtausendereignis (und natürlich auch schon vorher). Begleitet wird die Aktion von POS-Plakaten.
(Ernst Kumpf GmbH & Co.1, Stand 205).

Seitenlader und Automatikrollo

Zikun präsentiert das bewährte Seitenlader- und Swing-Board-Konzept sowie den Automatikrollo. Auf der linken Seitenwand ist das Swing-Board II Klappwandsystem angebracht. Mit einem Handgriff wird die Zentralverriegelung des elektrohydraulischen Klappwandsystems geöffnet und die Seitenwand legt sich per Knopfdruck innerhalb weniger Sekunden vollständig auf das Dach. Die komplette Ladung ist über die gesamte Aufbaulänge voll überschaubar und zugänglich. Der Zugang zum Laderaum ist frei von störenden Rungen. Auf der rechten, vom Verkehr abgewandten Seite, ist der Seitenlader angebracht. Das Öffnen erfolgt über eine Hebel-/Druckknopfbetätigung vorn am Aufbau. Die obere Seitenwand hebt sich dabei elektrohydraulisch und schwenkt auf das Dach.

Transportlogistik

Die Technik des „Wingliner“ des gleichnamigen österreichischen Herstellers setzt nach eigener Einschätzung neue Maßstäbe beim Güterumschlag mit Nutzfahrzeugen. Bequem und schnell klappen die hydraulisch schwenkbaren Flügeltüren per Knopfdruck auf. Die hohe Verarbeitungsqualität sorgt für eine gute Verriegelung des Innenraums: Kein Staub und keine Feuchtigkeit gefährden die Ladung. Zudem wird durch die niedrige Ladekantenhöhe eine effektive Innenraumausnutzung erreicht. Abgerundet wird das System durch sein komfortables Handling. Mit Hilfe eines geschlossenen Hydraulik-Kreislaufes können die Seitenwände in jede Position gefahren werden. Schwenkarme, die über Spannsätze mit Schwenkmotor und Torsionswelle verbunden sind, bringen die Flügel durch jeden Punkt der Öffnungskurve.

Fahrgestelle für die Getränkeindustrie

Zusammen mit dem Aufbauhersteller Böse hat Volvo drei unterschiedlich große, praxisgerechte Getränkefahrzeuge nach dem Schwenkwandsystem entwickelt und aufgebaut. „FL615“, „FM7“ und „FH12“ decken nahezu alle Gewichtsklassen im Getränketransport ab, die Fahrgestelle bieten eine hohe Nutzlast, niedrige Kraftstoffverbräuche, sind auf 80 dB(A) lärmreduziert und erfüllen die geltenden Abgasvorschriften (Euro 2). Gemeinsam ist allen Dreien ein leichter Aluminiumaufbau, eine Ladebordwand mit zwei Tonnen Tragkraft und ein verschleißfester Boden. Die Seitenwände sind durchgehend waagerecht geteilt. Die untere Wand wird von Hand aufgeklappt und schwenkt dabei den oberen Teil automatisch unter das Dach. Die Betätigung erfolgt über Umlenkhebel und Seilzüge, die in kugelgelagerten Rollen laufen.

Zweckmäßiger Fahrzeugbau

Unter dem Motto „Für jeden Etwas“ stellt Trigefa das Modell „Echo“, eine nach eigenen Angaben preiswerte Alternative zum bestehenden Standard, vor. Das Modell wurde unter den Aspekten Zweckmäßigkeit und Bedienerfreundlichkeit in Verbindung mit einem hohem Qualitätsanspruch vollkommen neu überarbeitet. Zudem präsentiert wird ein Ausschankwagen, der in puncto Ausstattung, Gestaltung und Handling individuell auf den Kunden zugeschnitten ist. Das Erscheinungsbild und die Werbewirksamkeit stehen im Vordergrund und zeigen, daß im Fahrzeugbau auch gestalterische Freiheit in Verbindung mit Funktionalität möglich ist. (Trigefa Fahrzeugbau GmbH, 54292 Trier, Halle10, Stand 302/407)

Gastromobile Systeme für Großveranstaltungen

Speziell für den Flaschenverkauf präsentiert Roka Werk einen Verkaufswagen, der von außen aussieht wie ein überdimensionaler Bierkasten. Die Kühlzelle ist so konstruiert, daß die Kisten zur Ausgabeklappe nachrutschen. Eine Glasfläche bietet Einblick auf die Ware, wodurch ein weiterer Werbeeffekt für die Brauerei erzielt werden soll, zusätzlich zur individuell wählbaren Lackierung des Verkaufswagens. Ebenfalls für den Getränkeverkauf eignet sich die neue Theke, die durch außergewöhnliche Bedruckung der Vorderfront wie aus mehreren Bierkästen zusammengesetzt aussieht. Eine „Mega-Bierflasche“ rundet die Design-Neuheiten der Ausrüstungen für Großveranstaltungen ab. Sie hat Verkaufsklappen und ist im oberen Teil aufblasbar. Durch die Höhe von acht Metern ist sie schon von weitem ein Blickfang.

Spezialfahrzeuge für die Getränkewirtschaft

Mehrere Fahrzeuge präsentiert das Unternehmen Peki, so z.B. den achteckigen Getränke-Verkaufs-Pavillon „4000/8 oK/AS“ mit hydraulisch absenkbarem Fahrgestell aus der Baureihe „Gasthaus auf der Wiese“. Für größere Veranstaltungen eignet sich der Getränke-Verkaufs-Pavillon „5000/8 K“. Neben dem größeren Verkaufsraum hat das Fahrzeug einen begehbaren Kühlraum, in welchem Fässer sowie AfG-Behälter gelagert und direkt angestochen werden. Die Fläche unter dem Mittelbuffet kann als zusätzliche Abstell- oder Kühlfläche genutzt werden. Für kleinere Einsätze bietet man Getränke-Kühlanhänger in Innenlängen von 2,5 bis 4,5 m in der Klasse bis 3,5 t an. Die Anhänger werden in Tief- und Hochladerausführung angeboten.
(Peki GmbH, 54317 Osburg/Trier, Halle 10, Stand 220).

Stapler

Neue Dimensionen in der Transportlogistik eröffnen die beiden F3 Staplermodelle von Palfinger Crayler. Den F3 gibt es sowohl als allradgetriebenen Stapler für den Einsatz in schwierigem Gelände sowie eine speziell für Getränkelogistik konstruierte Variante, ausgerichtet auf eine hohe Traglast, den Schutz von Fahrer und Gerät sowie Wirtschaftlichkeit. Beim „F3 Allrad“ sind die Hydraulikleitungen geschützt im Rahmen verlegt. Außenliegende Leitungen sind so angelegt, daß sie im Schadensfall rasch gewechselt werden können. Angetrieben werden die Stapler von einem Dreizylinder-Dieselmotor mit 23 bzw. 36 PS. Der Getränkestapler bietet beachtliche Leistungen: obwohl er selbst nur knapp über 1000 kg auf die Waage bringt, vermag er bis zu 1500 kg zu heben und zu transportieren.

Kühlanhänger

„MultiCooler Compact“ heißt das kleinste Modell im Kühlanhänger-Programm von Kress, eine Einachs-Ausführung mit 1300 oder 1500 kg Gesamtgewicht. Die Nutzlast bewegt sich zwischen 800 und 1000 kg. Mit einer Ladelänge von 2,0 m und einer Breite von 1,10 m ist das Fahrzeug für kleinere Ladungen oder den Partyeinsatz konzipiert. Am Heck befindet sich eine einflügelige Tür, die sich über die gesamte Breite öffnen läßt. Die Fahrzeuge haben einen Kühlaufbau. Die Vollkunststoffelemente bestehen aus einem Hartschaum-Kern. Eine Gelcoat-Außenhaut auf beiden Seiten bewirkt eine absolut glatte und hygienische Oberfläche. Auf diese Weise ist ein schnelles und müheloses Reinigen möglich.
(Kress Fahrzeugbau GmbH, 74909 Meckesheim, Halle 10, Stand 404).

Gleitschutzeinrichtung für Lkws

„Mehr Sicherheit auf Europas Straßen“ lautet der Wahlspruch der Karl Hildebrand GmbH. Ein Produkt, das zur Sicherheit auf der Straße beiträgt, sind „Onspot“-Gleitschutzeinrichtungen für Nutzfahrzeuge. Das System spart Zeit, weil es sich innerhalb weniger Sekunden zu- und abschalten läßt und witterungsbedingte Standzeiten vermieden werden können. Die Ketten werden nur bei unmittelbar notwendigem Einsatz zugeschaltet, durch die robuste Konstruktion ist eine lange Lebensdauer zu erwarten. Das System wird unabhängig von Sommer- oder Winterfahrbetrieb fest am Fahrzeug installiert. Das Gerät wird beim Anfahren oder während der Fahrt vom Fahrerhaus zugeschaltet. Der Reifen treibt jetzt das Kettenrad wie einen Fahrraddynamo an.
(Karl Hildebrand GmbH, 40699 Erkrath, Halle 10, Stand 118).

Transportgeräte für SB-Märkte

Gorr zeigt eine vielfältige Auswahl an Transportgeräten. Neben SB-Körben und Sackkarren sind SB-Wagen in vielen Ausführungen lieferbar, so werden größere Räder angeboten, die einen guten Transport der Ware auch unter erschwerten Bodenverhältnissen gewährleisten. Besonderen Wert legt der Anbieter auch auf ein breites Angebot an Zubehör, wie Bremsen, Werbung, Pfandsysteme, Sonderfarben und Einstellboxen. Selbst an die Kunden von morgen wurde mit Kinder-SB-Wagen in verschiedenen Ausführungen gedacht. (Gorr Sohn KG, 37269 Eschwege-Oberhone, Halle 10, Stand 401)