Karl-Theodor zu Guttenberg ist ab sofort neuer Schirmherr des StaplerCups, der Deutschen Meisterschaft der Staplerfahrer. Der Minister leistet wie sein Vorgänger Michael Glos vor allem ideelle Unterstützung und steht Pate für einen Wettkampf, der nicht zuletzt für die beruflichen und sicherheitstechnischen Aspekte beim Staplerfahren sensibilisieren soll. Die Logistikbranche ist mit einem Umsatzwachstum von 5,5 Prozent und einem Umsatzvolumen von etwa 90 Mrd EUR im Jahr 2008 ein bedeutender Zweig der deutschen Wirtschaft. Ziel des StaplerCups ist es deshalb auch, die über 350 000 Menschen umfassende Berufsgruppe der Staplerfahrer als eine der tragenden Säulen der Logistikbranche der breiten Öffentlichkeit zu präsentieren. Nach 26 regionalen Qualifikationswettkämpfen im gesamten Bundesgebiet treten am 25. und 26. September 2009 die 60 besten Staplerfahrer Deutschlands im großen Finale auf dem Schlossplatz in Aschaffenburg um den Titel „Deutscher Meister im Staplerfahren“ gegeneinander an.

Fotos von umgestürzten Lastkraftwagen, deren Ladung über die gesamte Fahrbahn verteilt ist, gehören zu den Lieblingsmotiven vieler Zeitungen und Online-Portale. Die Personen- und Sachschäden sind oft erheblich. Die VLB-Fachtagung Ladungssicherung Ende April in Klettwitz bot einen aktuellen Überblick über den Stand der Ladungssicherungstechnik. Besonderes Highlight waren die Fahrversuche mit beladenen Getränketransportern, die auf dem Testgelände der DEKRA durchgeführt wurden.

Seit über 35 Jahren erscheint jährlich eine aktuelle Fuhrparkkosten-Kalkulationstabelle der Unternehmensberatung Weihenstephan GmbH. Für viele Betriebe stellt die Kalkulationstabelle seit langem ein wichtiges Hilfsmittel zum Controlling im Fuhrpark dar. In der Kalkulationstabelle 2009 sind die für die Getränkebranche relevanten Fahrzeug- und Anhängertypen mit ihren entsprechenden Kostensätzen neu zusammengestellt.

Mit der Einführung der SAP-Module Produktionsplanung und Materialdisposition ergänzte die Brauerei Veltins ihre SAP Business Suite um zwei Bausteine des Supply Chain Managements. So setzt das Unternehmen konsequent auf den Ausbau seiner Geschäftsprozesse im SAP-System. Durch diese beiden Bausteine kommt man einer verbesserten Lagerhaltung und einer „on demand“-Produktion näher.

In München fand der 11. VLB-Logistikfachkongress statt. „Das“ Schwerpunktthema – die kaum noch zu bewältigende Gebinde-Problematik – zog sich durch zahlreiche Referate.

Kaum ein Betrieb, welcher in Kegs abfüllt, kann die Frage beantworten, wie viele Kegs er hat, in welchem Zustand sie sind, und wo sie sich gerade befinden. Und dabei handelt es sich zurzeit bei Neuanschaffungen um eine beachtliche Investition.

In der Fuhrparkkosten-Kalkulationstabelle 2008 der Unternehmensberatung Weihenstephan GmbH sind die für die Getränkeindustrie relevanten Fahrzeug- und Anhängertypen mit ihren entsprechenden Kostensätzen zusammengestellt.

Tradition und Internationalität finden sich unter einem Dach bei der seit 1946 in Kelheim ansässigen Weissbierbrauerei G. Schneider & Sohn. Knapp 300 000 hl Ausstoß werden im Logistikzentrum der Brauerei welt- und deutschlandweit verteilt. Um die Abläufe zu optimieren und die Rückverfolgbarkeit sicherzustellen, wurde Krones, Neutraubling, 2006 beauftragt, ein neues Lagerverwaltungssystem zu integrieren.

Das Fachgebiet Logistik der Universität Dortmund (FLog) bearbeitet seit Juni 2007 zusammen mit den Industriepartnern BITO Lagertechnik und X-ident ein Forschungsprojekt der Stiftung Industrieforschung. Ziel ist es, einen neuen Behältertyp zu entwickeln, der sowohl mit metallhaltigen als auch mit flüssigkeitshaltigen Produkten einhundertprozentige Leseraten bei der Pulkerfassung erlaubt. Dies ist insbesondere im Rahmen der Lagerhaltung, Kommissionierung und zur Kontrolle des Warenein- und Warenausgangs ein vielfach gewünschtes Ziel der Anwender.

In den sechs deutschen Zuckerfabriken und zwei Flüssigzuckerwerken der Nordzucker AG werden Transportvergabe und Verladeplanung seit dem 1. Januar 2006 über die Tisys®-Plattform mit den Modulen Tiflow® und Tislot® der Transporeon GmbH & Co. KG abgewickelt. Dadurch habe man die Verladeplanung präzisieren und die Warenbereitstellung

TBV Kühlfahrzeuge entwirft, fertigt und vertreibt Kühlaufbauten für die unterschiedlichsten Fahrzeugtypen.

Umwelt- und Klimaschutz gehören zu den großen Themen unserer Zeit. Dieser Beitrag setzt sich mit der Nutzung von Pflanzenöl als Kraftstoff sowohl für Pkw als auch Lkw auseinander. Technische Möglichkeiten, Erfahrungen aus der Praxis und Tipps für die Umsetzung in die Tat finden sich hier.

Feuchte Wände, Salzbelastung und Schimmelbildung in alten Lagerkellern? Nicht selten ein Problem älterer Bauwerke, welches durch das Prinzip der „Temperierung“ kostengünstig behoben werden kann. Damit wird der Weg frei für neue Nutzungsmöglichkeiten.

Die Entwicklung von Verkeimungen im Flaschenkeller bauen sich, wie Dipl.-Brm. Karlheinz Focke, Institut Romeis, Oberthulba, beim 10. Bad Kissinger Brauertag ausführte, in sechs Phasen auf: vom Normalzustand mit geringer Verkeimung über das reversible Anheften von Mikroorganismen, dem irreversiblen Anheften von Mikroorganismen sowie der Bildung von Schleimbelägen bis hin zur Anreicherung von Getränkeschädlingen und der Verbreitung bzw. Verschleppung.