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Logistik
Same-day-delivery ist gerade der aktuellste Trend im Handel. Egal, ob ein Paar angesagte Turnschuhe, das neueste Technikspielzeug oder der Wochenendeinkauf – immer mehr (Online-)Händler haben es sich zum Ziel gesetzt, ihre Kunden noch am Tag der Bestellung zu beliefern. Allen voran die Branchenriesen Amazon, Zalando & Co., die in einigen Großstädten bereits den neuen Service anbieten. Ein Start-up aus Münster will den Trend in die Getränkebranche tragen. Der Online-Getränkelieferdienst Flaschenpost.de verspricht seinen Kunden, ihre Getränkebestellung innerhalb von 90 Minuten nach Bestelleingang auszuliefern.
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Oder blicken Sie etwas angespannt auf die kommende umsatzstärkste Zeit? Dann gehören Sie vielleicht zu denjenigen, die die letzte Saison „irgendwie“ und nicht selten mit zu hohen Transportkosten hinter sich gebracht haben. Nicht, weil Ihre Mitarbeiter nicht motiviert sind, sondern weil Ihre Disposition zu einem komplizierten Vorgang geworden ist. Dann sollten Sie diesmal die ruhige Zeit nutzen, um sich für die nächste Saison grundlegend vorzubereiten.
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Seit Jahrzehnten ist Ewers Fahrzeugbau aus Meschede spezialisiert auf Ausschank- und Transportfahrzeuge für die Getränkebranche. Bezüglich Aufbau-Gewicht, Leichtgängigkeit des Öffnungsmechanismus sowie Ladungssicherungsmöglichkeiten immer weiter optimiert, bietet Ewers heute die zertifizierten Schwenkwandaufbauten in unterschiedlichen Größen und Gewichtsklassen an: vom Cityworker mit 3,5 t zGG bis 40 t zGG Komplett-Zug reicht die Palette. Interessant ist laut Unternehmen die Kombination eines Cityworker (3,5 t zGG) mit einem passenden Tandem-Anhänger (Gesamtnutzlast ca. 3,4 t), da dieser „City-Zug“ von Mitarbeitern mit BE-Führerschein – ohne Berufskraftfahrerqualifikation – gefahren werden kann.
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Auf dem Betriebsgelände in Duisburg-Walsum entsteht das neue vollautomatische Hochregallager der Getränkegruppe Hövelmann. Eine der größten Investitionen in der 111-jährigen Unternehmensgeschichte, wie der geschäftsführende Gesellschafter Hermann Hövelmann bei der offiziellen Grundsteinlegung betonte. Nachdem die Bauarbeiten bereits seit einigen Wochen laufen, wurde am 17. August 2016 feierlich der Grundstein gelegt.
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Durchdachte Kompaktlager auf dem neuesten Stand der Technik zählen zum festen Angebotsspektrum des Quickborner Unternehmens SMB International. Ab sofort bietet das Unternehmen ein Lagerverwaltungssystem der KBU-Logistik GmbH an – und setzt damit auf eine leistungsstarke Software mit modularem Aufbau.
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Sommer, Sonne, Outdoor-Laune: Warmes Wetter und Events sorgen dafür, dass der Konsum von Bier und Erfrischungsgetränken zum Teil schlagartig ansteigt. Bedarfsgerecht einzuschenken stellt Gastronomen und Händler jedoch vor Herausforderungen. Wie können sie die Wünsche der Kunden punktgenau erfüllen, ohne die Lagerkapazitäten zu strapazieren? Wie lassen sich Promotions anlassbezogen steuern? Mithilfe der EPC/RFID-Technologie wird die intelligente Supply Chain in der Getränkebranche Realität.
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Die neue Logistikhalle der Familienbrauerei Zötler wurde im Juni fertiggestellt und offiziell in Betrieb genommen. Mit der größten Einzelinvestition (2,5 Mio EUR) in der fast 570-jährigen Firmengeschichte geht man damit einen weiteren wichtigen Schritt in die Zukunft des traditionsreichen Unternehmens. Dabei begannen erste Planungen schon vor fast 15 Jahren. Zusammen mit dem Tiroler Architekturbüro Krissmer wurde bereits damals ein „Masterplan“ für das Projekt entworfen.
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Im Zuge der vierten industriellen Revolution – kurz Industrie 4.0 – verändern sich die Anforderungen an die Lagerautomatisierung. Bei der Realisierung von sogenannten Smart Factories stehen Flexibilität, Effizienz hinsichtlich Ressourcen, ein sinnvoller Grad an Automatisierung sowie ergonomisch gestaltete Arbeitsplätze im Mittelpunkt. In Bezug auf die Lagerlogistik bilden diese Anforderungen bei der Realisierung von Lagerkonzepten schon längere Zeit eine wichtige Rolle. Wie diesen Anforderungen Rechnung getragen werden kann, soll im Folgenden beispielhaft aufgezeigt werden.
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Cola, Säfte und Bier sollen pünktlich im Einzelhandel ankommen, immer in der richtigen Menge vorhanden sein und frisch und sicher geliefert werden. Die Anforderungen an die Dienstleister sind hoch. Um konkurrenzfähig zu bleiben, müssen die Speditionen der Branche ein optimales Liefernetz zum Einzelhandel pflegen, mit flexibler Lieferfrequenz und der individuellen Abwicklung von Mehrweg- und Einwegtransporten. Die Verknüpfung von Telekommunikation und Informatik, kurz Telematik, kann dabei helfen und ist ein wichtiges Trendthema der Nutzfahrzeugbranche.
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